根據中國大陸最近公布《關於加快新區國際航運中心建設的若干意見》，針對青島西海岸前灣港及董家口港兩個港口打造國際航運中心，目標到二○二○年，使貨櫃航線總數超過二百條，港口運輸量達到五點五億噸，貨櫃運輸量能達到二千萬TEU，海洋交通運輸業產值達八百億元人民幣，航運服務業產值達三百億元人民幣。
據《意見》明確規定獎勵政策，例如對新引進實繳註冊資本五千萬元以上的航運業，經認定按實繳註冊資本的一%給予補助，最高不超過五百萬元。為滿足入駐國際航運中心大樓條件的航運企業，按照實際需求及辦公人員數量，提供不超過五百平方公尺（建築面積）辦公用房，並給予三年租賃費百分之百補貼。對新引進實繳註冊資本五千萬元以上負壓排風扇的航運企業，自註冊營運第一個完整年度起三年內，區級實得財力（增值稅、企業所得稅區級實得部分）全部予以獎勵工廠降溫。對第一次成長的航運企業，納統成功後一次性給予十萬元獎勵。另鼓勵外貿類企業在航運中心集聚，按照實際需求及辦公人員數量，提供不超過五百平方公尺辦公用房，並給予三年租賃費百分之百補貼，自註冊營運第一個完整年度起三年內，區級實得財力（增值稅、企業所得稅區級實得部分）的五十%予以獎勵。
負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。
據悉，在投融資政策方面，將設置總規模五十億元的新區航運業發展基金，導引境內外各類資本參與國際航運中心建設及航運業廠房通風發展。
廠房車間如果溫度過高，在車間裡工作的人員，長時間在溫度高於正常範圍的場所，容易出現中暑情況。人體在高溫的環境下，體內的汗液分泌速度加快，會造成人體水分流失過多，甚至還容易出現脫水情況。在高溫的環境下，人類也難以集中精神，造成精神萎靡，容易發生失誤，造成不必要的損失。嚴重的甚至會發生生產事故，造成人員不必要的傷亡。機械設備在生產運行的過程中會一直產生相應的熱量，如果之前產生的熱量沒有及時排出或被吸收掉，運行過程中產生的熱量又一直疊加上去，特別容易造成機械設備的磨損，減少設備的使用壽命。溫度過高的話，還有可能造成機械設備自燃的事故。因此，工廠降溫是企業公司必須進行的。車間要保持正常運作狀態，保持好的生產效率，必須要解決溫度過高、通風不良等問題。
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